HOT ! CBR250RR オーヴァーレーシング TT-Formula RSスリップオン

■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング)■メーカー品番：17-02-11■JAN：4539770116063■適応車両：CBR250RR約2年前に購入し装着していました。o&mチャンバー。それなりに小傷はあります。MORIWAKI モリワキ cbr250rr mc51 スリップオンマフラー。程度判断は画像にて願います。SP TADAO POWER BOX マフラー　レブル250。オーバーのプレートに浮き上がりがありますが、リベットで止まっているため、脱落の心配はありません。希少 CBR600RR Twobrothers Racing マフラー。私は2023式の8BKに装着していました。FLSTC 　エポ　1340用 カスタムエキゾーストパイプ クローム。それ以前の型の17年〜22年式にも装着可能です。ヨシムラ　マフラー　ja65。⚫️中古品に十分ご理解ご納得の上、ご購入をお願いします。ASAHINARACING EXTECマフラーアサヒナレーシングバリオス2に使用。チタンテールパイプ:φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-F-RS/L350音量94db(近接)/82db(加速)重量:2.30kg(STD5.48kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)ドレン:○フィルター:○タンデム:○車種：CBR250RRサイレンサーは、TT-FormulaRSTT-Formulaシリーズの最大の特徴は独自５角形です。ニンジャ400 ニンジャ250 18-23 WR'S スリップオン マフラー。サイレンサーの背面(車体側)がフラットになるように設計され、同じ容量で最大限スリムにセットする事が可能にその事によりバンク角を確保しやすく、空力特性にも貢献テールパイプにもチタンパイプを採用し、大幅な軽量化が可能にCBR250RRのライトウェイトスポーツ性能をさらに引き上げますノーマルのフロントパイプからスムーズに大口径化し、迫力のあるデザインと、チタンの美しいファイヤーカラーが楽しめますタイプ：スリップオンサイズ：テールパイプ：Φ50.8-60.5　サイレンサー：TT-F-RS/L350STD重量[キログラム]：5.48kg重量[キログラム]：2.30kg音量[デシベル]：93(近接)db材質[素材]：テールパイプ：チタン　サイレンサー：チタンJMCA：政府認証品　(対応型式：2BK-MC51)ドレンボルト：○オイルフィルター：○タンデム：○